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斑马线后有道“路绊绊” 20分钟3人被绊

发布时间:2018-12-19 09:53:51来源:
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斑马线后有道“路绊绊” 20分钟3人被绊

市民盼平整“城市地板”,建设方表态尽快消除“路坎”

男子走在黑色的“路坎”上记者姚传龙摄

武汉晨报讯(记者姚传龙)在雄楚大道与民族大道十字路口,横穿民族大道的人行横道上有一道高度约3厘米的“路坎”。近日,市民叶斌(化名)经过此处观察发现,一个上午的时间内,有3人经过这道“路坎”被绊。“地面是城市的地板,希望建设管理部门能够修缮。”叶斌的话代表了部分市民的心声。

叶斌回忆,最近,他经过事发地附近,发现有人走路时重心不稳,仔细查看后发现是“路坎”导致的。“我仔细观察了超过3小时,发现总共有3人被绊倒。”叶斌从事发地附近的交通志愿者处了解到,路人被“路坎”绊倒并非鲜见,甚至有成年人抱着孩子摔倒在地,原因是“路坎”在人行横道的延长线上,人们过马路将主要注意力放在交通信号灯和来往车辆上,走过人行横道后自然会经过“路坎”。

13日上午11时30分至11时50分,记者在事发地发现,超过50名行人经过此处,2人因为“路坎”被绊导致重心不稳,1人被绊倒,绊倒者为年轻人。由于事发地有BRT民族大道公交站,此人行横道是乘客上下车的重要通道,另外此地交通流量较大,路人摔倒存在被其他车辆撞击的可能。

在雄楚大道部分区域上,“路坎”并非一处,有的路面还存在坑洼。武汉工程大学门前的道路上,因为路面坑洼导致部分机动车不得不压过地面实线标线,避免车辆受损。

雄楚大街(楚平路-三环线立交)道路工程西起楚平路,东至三环线胜利立交,全长7.14公里,采取“主线高架桥+地面辅路”的建设模式。工程建设单位为武汉光谷建设投资有限公司。

光谷建设投资有限公司介绍,接到群众反映后,公司联合市政集团等相关部门人员第一时间来到现场进行了考察,发现此处电力部门原有的环网柜未迁移,导致部分辅道沥青摊铺不能彻底完成,与周边已形成的路面形成高差,从而引发行人出行不便。

该公司工作人员表示,“据了解,雄楚大街(光谷段)改造工程由于受沿线土地征收及分期建设的影响,导致电力电气部分未能按计划实施迁改,电力电气部分尚未完全启动。”

在电力迁改完成前,该公司将尽快采取临时措施,组织施工单位将该路段采取临时顺接处理,消除该处3厘米的高度差,保障行人行走安全。

目前,全线迁改工作已在进行中。

(作者:姚传龙  编辑:王会

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